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        主營產品:各類壓力試驗機、萬能試驗機、全自動恒應力試驗機

        產品展示PRODUCTS

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        10噸數顯電液式萬能材料試驗機

        10噸數顯電液式萬能材料試驗機

        簡要描述:
        10噸數顯電液式萬能材料試驗機主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗,并備有冷彎附件,兼作金屬材料的工藝試驗。因此,本試驗機滿足于科研機構,基本建設單位、治金、機械制造及各類學校實驗室等單位的試驗需要。本系列試驗機的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測力、數字顯示力值,具有加荷速度指示窗,可隨時調整加荷速度。操作方便,性能穩定,安全可靠。本系列試驗機為主機與測力計兩個獨立部分。

        更新時間:2025-04-14

        訪問量:2158

        廠商性質:生產廠家

        生產地址:獻縣

        品牌其他品牌產地類別國產
        試驗力測量范圍0-100KN主機重量800KG
        最大試驗力100KN有效壓縮空間200MM
        有效拉伸空間550MM價格區間1萬-5萬
        儀器結構雙立柱最大載荷10KN-100KN
        儀器種類電液式萬能試驗機應用領域石油,地礦,建材/家具,電子/電池,綜合

        10噸數顯電液式萬能材料試驗機主要用于金屬材料之位伸、壓縮、彎曲等試驗,并備有冷彎附件,兼作金屬材料的工藝試驗。因此,本試驗機滿足于科研機構,基本建設單位、治金、機械制造及各類學校實驗室等單位的試驗需要。

        10噸數顯電液式萬能材料試驗機的工作油缸采用下置式、油壓加荷、傳感器測力、數字顯示力值,具有加荷速度指示窗,可隨時調整加荷速度。操作方便,性能穩定,安全可靠。本系列試驗機為主機與測力計兩個獨立部分。

        二、主要參數

         

        WE-100B





        zui大實驗力(KN)

        100





        試驗機的示值精度

        1

        拉伸夾頭間zui大距離

        600





        (計活塞行程)

        兩絲杠間有效距離(mm)

        340





        扁試樣夾持厚度(mm)

        0-15





        扁試樣夾持的zui大寬度(mm)

        58





        圓試樣夾持直徑(mm)

        φ6-φ22





        上下壓板間zui大距離(mm)

        530





        上下壓板尺寸(mm)

        φ100





        彎曲試驗時兩支點間距離

        30-300





        (mm)

        變曲試驗時支滾zui大寬度

        115





        (mm)

        彎曲試驗zui大高度(mm)

        90





        工作活塞直徑×行程(mm)

        φ80x150






        工作臺上升速度(mm/min)

        0-170





        移動橫梁升降速度(mm/min)

        240





        油泵電動機功率(KW)

        0.75





        移動橫梁升降電動機功率


        (KW)

        液壓夾頭裝置





        拉伸鉗口形式

        開口







        測力計(mm)

        1010x685x1490






        三、機器各系統及工作原理

        本機分主機和測力計兩部分,二者通過油管相聯接。

        (一) 主機

        主機由高度可調的支撐框架(由機座絲杠及移動橫梁組成)工要作框架(由工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成)兩部分組成。

        其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油,通過活塞運動,推動工作臺和上橫梁向上運動,進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行,壓縮試驗是在主機的工作臺與移動橫梁之間進行。而試驗空間的調整主要是通過驅動機構移動橫梁升降達到。

        1、工作油缸與活塞

        工作油缸與活塞為主機的主要部分,油缸固定在機座上,活塞與工作臺之間設置球頭,回程是靠自重將活塞壓回,壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進行密封,并以油缸的內表面導向,由于球頭的調心作用,減少了由于側向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

        2、移動橫梁和驅動機構


        移動橫梁通過傳動螺母支撐在絲杠上,絲杠可正、反兩個方向旋轉,絲杠是靠裝在底部的驅動機構來實現其轉動。移動機構由減速電機、鏈輪、鏈條組成、減速電機通過鏈輪、鏈條帶動兩根絲杠同步旋轉。


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